Об этом в интервью РБК рассказал генеральный директор концессионной компании «Обход Тольятти» Алексей Ерыгин.
Руководитель компании-концессионера прогнозирует рост спроса на придорожную инфраструктуру по мере увеличения интенсивности движения по обходу Тольятти.
Поэтому сейчас совместно с местными властями Самарской области ведётся работа по организации многофункциональных зон с магазинами, кафе, ресторанами и АЗС. Строительство первых из них планируется в 2025 году.
Создание сервисной инфраструктуры увеличит комфорт поездок и привлечёт больше пользователей, что станет дополнительным стимулом выбрать маршрут в обход Тольятти.
Обход Тольятти построен как часть транспортного коридора «Европа – Западный Китай». Кроме того, магистраль включена в Юго-Западную хорду, протяжённость которой составляет более 2 тысяч км. Хорда свяжет Тюмень с Краснодарским краем, пройдя через десятки регионов, в которых проживает более 50 млн человек – почти треть населения России. За прошедшие после открытия магистрали два с половиной месяца по ней проехал почти 1 млн автомобилей.
Улучшение транспортной доступности приведёт к росту интенсивности движения и, соответственно, увеличению туристического и инвестиционного потенциала Самарской области.