Самарская область заняла 40-е место в первом независимом от МВД рейтинге безопасности дорожного движения
Первый независимый рейтинг безопасности дорожного движения составлен Общественным советом при Минтрансе и Высшей школой экономики. Самарская область занимает 40 место рейтинга, находясь в группе середняков, распространяющейся на 36-74 места. При этом в регионе созданы условия для движения вверх по рейтинговой таблице.
Данные для расчёта взяты из открытых источников Росстата, ГИБДД и МВД за 2023 год. Основываясь на них, составители вывели показатели социального и транспортного риска. Первый вычисляется по количеству ДТП на 100 тыс. населения, второй – по количеству ДТП на 10 тыс. транспортных средств.
Кроме количества камер, авто, штрафов, длины дорог и других показателей, составители учли также объём финансирования дорожной инфраструктуры. Таким образом, обход Тольятти внесёт свою лепту в улучшение позиции региона в рейтинге.
Обход Тольятти убережёт Самарскую область и от растущей аварийности, которая увеличивается из-за перенаправления транспортных потоков с запада на юг и восток. Рост ДТП подстегивают грузовики, которые осваивают новые направления и не всегда готовые к этому дороги. В ряде субъектов РФ такая тенденция уже отмечается. Самарская область к росту транзитного транспорта полностью готова.
Наивысший уровень безопасности движения зафиксирован в Чечне, где на 12,8 тыс. км дорог приходится 147 дорожных камер (0,011 штуки на 1 км дорог). Уровень автомобилизации – 200 машин на 1 тыс. населения. За превышение скорости на одну машину в год в среднем выдается 0,9 штрафа.
Самый низкий уровень безопасности движения – в Ингушетии, Забайкальском крае, республиках Тыва и Калмыкия. В последней, например, 5,2 тыс. км дорог, 122 камеры (0,023 штуки на 1 км дорог) и в среднем 2,96 штрафа на одну машину в год. Автомобилизация – 336 авто на 1 тыс. населения.
Всего в рейтинге участвует 80 регионов. Москва, Петербург и Севастополь не учитывались из-за высокой плотности движения, создающих слишком специфические условия.
