Летом регулярная мойка помогает автомобилю хорошо выглядеть, зимой – спасает от разрушительного воздействия реагентов. Однако гигиенические процедуры в мороз требуют соблюдения некоторых правил:
✔️Избегайте моек самообслуживания. Тёплых боксов там нет, и резкий перепад температур может повредить лакокрасочное покрытие кузова. При температуре ниже -5°С мойкой самообслуживания лучше не пользоваться.
✔️Чтобы не повредить ЛКП, перед началом мойки машина должна постоять в тепле не менее 10 минут, особенно если кузов покрыт снегом или обледенел.
✔️Температура воды, которой будут мыть ваше авто в первые минуты помывочных процедур не должна превышать 30 °C.
✔️Запретите мойщикам сбивать наледь с кузова сильным напором воды и не делайте это сами. Напор должен быть слабым.
Сразу после мойки выезжать из тёплого бокса на мороз нельзя. Вода стекает с кузова авто не сразу, задерживаясь в пазах, нишах, трещинах и зазорах. В тёплое время в этом нет ничего страшного. В мороз она за минуту меняет агрегатное состояние, и став льдом может повредить не только ЛКП, но и некоторые детали. Например, сломает внешние зеркала с сервоприводом, когда, приехав после мойки домой, вы пытаетесь их сложить. Заледеневшая вода выводит из строя фары, механизм замков, уплотнители дверей, поводки дворников и даже амортизаторы.
Чтобы избежать этого, уплотнители, проемы дверей и механизмы замков заблаговременно обработайте силиконовой смазкой или средством ВД-40. Это поможет избежать примерзания дверей и деталей замков после выезда на мороз. Но даже, если машина обработана специальными средствами, проследите, чтобы после мойки замки и другие полости продули и насухо протёрли.
Идеально, если в мороз машину моют, используя дополнительный защитный состав с добавлением воска. Обливочный воск способствует быстрому удалению воды и высыханию поверхности. Но лучше всего после мойки загнать авто на просушку в тёплый подземный паркинг супермаркета или любую другую тёплую парковку.